为贯彻交通运输领域关于进一步提升高速公路防灾救灾能力设计回溯工作的要求部署，落实“三管三应三落实”举措，潍坊运管中心周密部署，层层落实，扎实推进所辖高速公路设计回溯工作，并于近日更新完成了高速公路项目清单汇总，全面核查高速公路项目设计回溯工点外业情况、涉河桥梁外业情况，为完成整体设计回溯工作奠定了坚实基础。

一、高位统筹强部署 构建防灾抗灾新体系

此次设计回溯是对所辖高速公路防灾抗灾适应能力和潜在风险点及薄弱环节的一次全面评估。运管中心第一时间全面动员部署，根据交通运输部《关于进一步提升高速公路防灾抗灾能力设计回溯工作方案》，以“防大汛、抗大灾、抢大险”为战略导向，构建“1+2+2”工作矩阵（1个领导小组、2个技术专班、2个基层单元）。通过“日调度、周会商、月评估”机制召开专题会议5场，科学制定专项工作方案，细化任务分工，定期调度研判，通过紧密协作的工作机制，确保设计回溯工作有条不紊向前推进。

二、精准施策抓推进 完成37处风险工点立体排查

组织养护分中心开展核查，并按“建立项目清单、建立工点清单、开展内业自查、组织现场核查、分类进行处治”五个阶段有序推进各项工作。结合道路隐患防控重点及薄弱点，按“分类分级”管控原则，重点加强沿线地质灾害易发点或不利结构面边坡、临水、高填方、长大桥隧等路段的全面核查，确保核查工作的针对性、准确性和科学性。工点筛查阶段运用无人机航拍3架次，内业自查阶段调阅设计图纸60余份，现场核查阶段累计行程200余公里，分类处治阶段形成“红橙黄”三色预警清单。重点针对18座跨河桥梁、4处路基高边坡，4处支挡路堤，11处路基边沟，最终锁定37处风险工点建立数字台账。

三、长效赋能提质效 创新“一点一策”科学处治模式

根据整体设计回溯工作进展情况，运管中心定期组织复盘总结，针对核查出的问题，按照“一点一策”商讨制定处治方案，针对2处低风险隐患形成2套专项加固方案，其中1处路基边沟重建处理，1处路基边坡临水防护处理，进一步提升养护管理水平。同步编制《高速公路防灾设计导则》等3项标准，推动“治已病”向“防未病”转变。

下一步，潍坊运管中心将持续推进高速公路设计回溯工作，不断提升高速公路防灾抗灾能力，坚决守护人民生命财产安全，为构建更加安全、高效、便捷的路域环境贡献力量。